Cách Xử Lý Tận Gốc Lỗi Máy Nén Khí Hao Dầu

Khi máy nén khí trục vít bị hao dầu, điều này không chỉ gây tăng chi phí vận hành, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất làm việc, tuổi thọ máy và chất lượng khí nén đầu ra. Nếu không xử lý kịp thời, dầu bị thất thoát có thể gây tắc nghẽn đường ống, làm hỏng lọc tách dầu, tăng nguy cơ quá nhiệt và hỏng hóc hệ thống. Trong khuôn khổ bài viết, chúng tôi sẽ tập trung làm rõ các nguyên nhân và cách xử lý sự cố hao dầu đối với máy nén khí trục vít.

DẤU HIỆU NHẬN BIẾT MÁY NÉN KHÍ HAO DẦU 

Bạn có thể nhận biết sự cố này qua một số dấu hiệu sau:

✅ Lượng dầu trong thùng chứa giảm nhanh dù mới thay dầu không lâu.
✅ Áp suất dầu trong hệ thống giảm, có thể gây báo lỗi trên màn hình điều khiển.
✅ Lượng dầu lẫn trong khí nén đầu ra cao, có thể thấy dầu đọng trong đường ống hoặc thiết bị sử dụng khí nén.
✅ Máy nén khí nóng hơn bình thường, do dầu bôi trơn không đủ để làm mát.
✅ Dầu bị rò rỉ ra ngoài thân máy, cụm dầu nén hoặc tại các vị trí nối ống, van xả dầu.
✅ Dầu bị tiêu hao nhanh hơn mức bình thường, mặc dù máy hoạt động trong điều kiện ổn định.

Nếu gặp một hoặc nhiều dấu hiệu trên, cần kiểm tra ngay để tránh hư hỏng nặng hơn.

NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH XỬ LÝ MÁY NÉN KHÍ BỊ HAO DẦU

1️⃣ Kiểm Tra & Thay Thế Lọc Tách Dầu

🔹 Nguyên nhân: Lọc tách dầu bị bão hòa hoặc hỏng khiến dầu bị cuốn theo khí nén ra ngoài.
🔹 Dấu hiệu nhận biết:

• Khí nén đầu ra có nhiều dầu (quan sát thấy dầu đọng trong đường ống, thiết bị sử dụng khí nén).
• Máy hao dầu nhanh, dù không có dấu hiệu rò rỉ bên ngoài.
• Áp suất chênh lệch qua lọc tách dầu cao.
  🔹 Cách xử lý:
  ✅ Kiểm tra lọc tách dầu, nếu đã quá hạn sử dụng hoặc bị bão hòa, cần thay thế ngay.
  ✅ Định kỳ thay lọc tách dầu theo khuyến nghị của nhà sản xuất (thường sau 2.000 – 4.000 giờ vận hành).
  ✅ Dùng lọc tách dầu chất lượng cao để kéo dài tuổi thọ và giảm hao dầu.

2️⃣ Kiểm Tra & Khắc Phục Rò Rỉ Dầu

🔹 Nguyên nhân: Dầu có thể rò rỉ từ van xả dầu, gioăng, phớt chặn dầu hoặc các mối nối đường ống.
🔹 Dấu hiệu nhận biết:

• Dầu bám nhiều bên ngoài thân máy, nhất là xung quanh van xả dầu, két làm mát, phớt trục vít.
• Dầu nhỏ giọt hoặc đọng vũng dưới nền máy.
  🔹 Cách xử lý:
  ✅ Kiểm tra các khớp nối, van xả dầu – nếu bị lỏng, cần siết chặt hoặc thay thế gioăng mới.
  ✅ Nếu dầu rò rỉ từ phớt trục vít, cần thay phớt trục mới.
  ✅ Dùng giấy thấm dầu để kiểm tra vị trí rò rỉ nhỏ mà mắt thường khó thấy.

3️⃣ Kiểm Tra & Vệ Sinh Hệ Thống Làm Mát

🔹 Nguyên nhân: Hệ thống làm mát hoạt động kém khiến dầu bị nóng quá mức và bay hơi nhanh.
🔹 Dấu hiệu nhận biết:

• Nhiệt độ dầu cao bất thường (máy có thể báo lỗi nhiệt độ).
• Máy nhanh hao dầu nhưng không có dấu hiệu rò rỉ.
  🔹 Cách xử lý:
  ✅ Vệ sinh két giải nhiệt dầu định kỳ để đảm bảo dầu không bị quá nhiệt.
  ✅ Kiểm tra quạt làm mát (đối với máy làm mát bằng quạt), nếu hỏng cần thay thế.
  ✅ Nếu dùng máy làm mát nước, kiểm tra xem nước làm mát có đủ không, có bị tắc không.

4️⃣ Sử Dụng Dầu Bôi Trơn Đúng Loại & Chất Lượng Cao

🔹 Nguyên nhân: Dùng sai dầu hoặc dầu kém chất lượng sẽ dễ bay hơi hơn, không đủ khả năng bôi trơn, làm máy hao dầu nhanh.
🔹 Dấu hiệu nhận biết:

• Dầu bị tiêu hao nhanh hơn bình thường dù không có rò rỉ.
• Dầu có mùi khét hoặc biến chất nhanh.
  🔹 Cách xử lý:
  ✅ Sử dụng dầu có độ nhớt phù hợp (ISO VG 46 hoặc VG 68) theo khuyến nghị của hãng sản xuất.
  ✅ Dùng dầu tổng hợp hoặc bán tổng hợp thay vì dầu khoáng để giảm bay hơi và tăng tuổi thọ dầu.
  ✅ Không pha trộn dầu cũ và dầu mới để tránh gây lắng cặn.

5️⃣ Kiểm Tra & Điều Chỉnh Mức Dầu Đúng Chuẩn

🔹 Nguyên nhân: Nếu mức dầu quá cao, dầu có thể bị cuốn theo khí nén ra ngoài; nếu quá thấp, máy không đủ dầu để bôi trơn.
🔹 Dấu hiệu nhận biết:

• Dầu hao hụt ngay sau khi thay dầu mới.
• Quan sát mắt thăm dầu thấy mức dầu cao hoặc thấp hơn mức chuẩn.
  🔹 Cách xử lý:
  ✅ Châm dầu đến mức đúng tiêu chuẩn (không vượt quá ⅔ mắt thăm dầu).
  ✅ Xả bớt dầu nếu mức dầu quá cao để tránh dầu bị cuốn vào khí nén.
  ✅ Kiểm tra mức dầu định kỳ để tránh tình trạng dầu quá thấp gây hư hỏng trục vít.

6️⃣ Kiểm Tra & Thay Thế Van Hồi Dầu Nếu Cần

🔹 Nguyên nhân: Van hồi dầu bị lỗi hoặc tắc nghẽn sẽ khiến dầu không quay lại bình chứa mà bị cuốn theo khí nén ra ngoài.
🔹 Dấu hiệu nhận biết:

• Dầu hao nhanh dù không có rò rỉ bên ngoài.
• Dầu lẫn nhiều vào khí nén đầu ra.
  🔹 Cách xử lý:
  ✅ Tháo kiểm tra & vệ sinh van hồi dầu.
  ✅ Thay thế van hồi dầu nếu bị hỏng hoặc kẹt.

7️⃣ Thay Lọc Dầu & Bảo Dưỡng Định Kỳ

🔹 Nguyên nhân: Lọc dầu bẩn hoặc bị tắc sẽ làm giảm khả năng bôi trơn, khiến dầu nóng lên nhanh hơn và bay hơi nhiều hơn.
🔹 Dấu hiệu nhận biết:

• Áp suất dầu giảm bất thường.
• Dầu đổi màu nhanh hoặc có nhiều cặn bẩn.
  🔹 Cách xử lý:
  ✅ Thay lọc dầu theo định kỳ (sau 2.000 – 4.000 -6000 – 8000-10000 giờ vận hành tùy theo loại dầu bạn đang sử dụng).
  ✅ Sử dụng lọc dầu chính hãng hoặc chất lượng cao để đảm bảo hiệu suất tốt nhất.

LỜI KHUYÊN ĐỂ HẠN CHẾ LỖI HAO DẦU MÁY NÉN KHÍ 

✔ Kiểm tra & thay lọc tách dầu định kỳ để tránh hao dầu do tắc nghẽn.
✔ Theo dõi mức dầu thường xuyên, bổ sung dầu nếu cần thiết.
✔ Kiểm tra hệ thống làm mát, quạt tản nhiệt để đảm bảo dầu không bị bay hơi nhanh.
✔ Sử dụng dầu chất lượng cao và thay dầu đúng chu kỳ để hạn chế hao hụt.
✔ Siết chặt các mối nối, kiểm tra van xả dầu để ngăn rò rỉ dầu.

👉 Nếu bạn cần hỗ trợ kiểm tra, thay thế lọc dầu, sửa chữa máy nén khí, hãy liên hệ ngay với chúng tôi theo số Hotline & Zalo 0982 387 240 để được tư vấn & sửa chữa chuyên nghiệp! 🚀**

Có thể bạn quan tâm:

=> Sửa chữa máy nén khí bị mất áp suất đột ngột