Lọc Dầu Động Cơ LF3349

Lọc dầu động cơ LF3349 là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của động cơ, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất và cặn bẩn ra khỏi dầu trước khi dầu tiếp tục tuần hoàn đến các chi tiết cần bôi trơn.

Trong động cơ diesel và các loại động cơ công nghiệp làm việc với tải cao, dầu bôi trơn không chỉ có nhiệm vụ giảm ma sát mà còn tham gia làm mát, làm sạch, chống oxy hóa và bảo vệ các bề mặt kim loại. Trong quá trình vận hành, dầu có thể mang theo mạt kim loại, muội than, cặn dầu và các sản phẩm sinh ra do quá trình cháy.

Nếu những tạp chất này không được kiểm soát hiệu quả, chúng có thể tiếp tục tuần hoàn qua hệ thống bôi trơn và làm tăng nguy cơ mài mòn các chi tiết bên trong động cơ.

Vì vậy, lọc dầu LF3349 giữ vai trò như một hàng rào bảo vệ quan trọng trong hệ thống bôi trơn, góp phần duy trì chất lượng dầu và bảo vệ động cơ trong quá trình vận hành.

THÔNG TIN SẢN PHẨM LỌC DẦU ĐỘNG CƠ LF3349:

– Tên sản phẩm: Lọc dầu động cơ

– Mã hiệu: LF3349

– Kích thước: Đường kính thân 95mm, chiều cao 170mm, đường kính gioăng 70mm, lỗ ren 24mm

– Chức năng: Lọc bỏ các cặn có trong dầu công nghiệp

– Xuất xứ: Trung Quốc

HÌNH ẢNH LỌC DẦU ĐỘNG CƠ LF3349:

DẤU HIỆU NHẬN BIẾT CẦN THAY LỌC DẦU LF3349

Nên kiểm tra tình trạng lọc dầu theo lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất động cơ.

Đặc biệt cần chú ý khi:

• Đã đến chu kỳ thay dầu.
• Động cơ làm việc trong điều kiện tải nặng.
• Động cơ hoạt động nhiều giờ liên tục.
• Môi trường làm việc nhiều bụi.
• Dầu nhanh bị đen hoặc nhiễm nhiều cặn bất thường.
• Có dấu hiệu giảm áp suất dầu.
• Có cảnh báo liên quan đến hệ thống bôi trơn.
• Phát hiện rò rỉ tại khu vực lọc dầu.

Nếu xuất hiện cảnh báo áp suất dầu thấp, không nên đơn giản kết luận nguyên nhân là do lọc dầu. Cần kiểm tra toàn bộ hệ thống gồm mức dầu, độ nhớt dầu, bơm dầu, cảm biến, đường dầu và các bộ phận liên quan.

Thông tin liên hệ tư vấn đặt hàng: